Durante los últimos días, directivos de la empresa habían estado con el ministro de Energía Javier Iguacel para plantear que el acuerdo firmado con Juan José Aranguren (a cargo de esa cartera hasta el 16 de junio), que suponía un aumento del 3% desde julio, quedaba retrasado tras la escalada del dólar, que el viernes cerró en $29.50.
Las petroleras aseguran que tienen un retraso de sus importes del 30%. Por el aumento del precio del crudo —que cotiza en dólares— y la devaluación del peso frente al dólar, que es imposible de medir porque nadie sabe hasta dónde puede llegar.
YPF le había manifestado al ministro que necesitaba una corrección superior a la hablada con Aranguren. La salida de Aranguren del ministerio de Energía generó incertidumbre en las empresas del sector por el futuro de los marcos regulatorios.
En el mercado de los combustibles, Aranguren había prometido un congelamiento tarifario entre mayo y julio. Lo había hablado con las principales petroleras locales y estuvo en efecto por unas semanas. Pero ese entendimiento se realizó cuando el dólar estaba en la vecindad de los $ 22. Fue de imposible cumplimiento cuando se acercó a los $ 25.
Por la suba del petróleo crudo, en la mayoría de los países donde hay libre mercado hay subas en los precios de los combustibles. Lo opuesto sucedió años atrás, cuando el valor de referencia se debilitaba en todo el mundo y se trasladaba esa disminución a los surtidores.
Los nuevos valores en la capital entrerriana
El ajuste que comenzó a regir este domingo, dejó a los combustibles de YPF con los siguientes valores: La nafta Infinia se vende a $36,28 el litro, lo que implica una suba de más de dos pesos. La nafta Súper ya se vende a $30,99; mientras que Infinia Diesel se comercializa a $31,65 y el común 26,32 pesos en la ciudad de Paraná.